Volvo S40 T5 2006

Motor & Prestanda

Antal cylindrar: 5
Cylindervolym: 2521 cc
Max effekt: 220 hk vid 5000 rpm
Max vridmoment: 320 Nm vid 1500 rpm
0–100 km/tim: Uppgift saknas
Maxhastighet: Uppgift saknas
Växellåda: Automat
Drivning: Framhjulsdrift

Ekonomi & miljö

Nypris (exkl utr): 280.800,00 kr
Bränsleförbrukning
Blandad: Uppgift saknas
Stad: Uppgift saknas
Landsväg: Uppgift saknas
Bränsletyp: Bensin
Co2-utsläpp: Uppgift saknas

Mått & vikt

Längd: 447 cm
Bredd: 177 cm
Höjd: 144 cm
Vikt: Uppgift saknas
Däckdimension: 205/55 R16
Karosseri: SEDAN
Antal dörrar: 4
Tips!

Undrar du över något?

Ställ en fråga om den här bilen. Den blir då synlig för hundratals duktiga personer redo att hjälpa just dig!

Tips! Skriv en tydlig rubrik formulerad som en fråga. Beskriv sedan din fråga mer utförligt i det stora textfältet.

Tester och provkörningar

I samarbete med Teknikens Värld

Tester
Provkörningar
  • Provkörning av Mazda 3 1,6 DE Provkörning av Mazda 3 1,6 DE

    2009-02-12: Nya Mazda 3 kommer till Sverige i vår. Lättare, starkare, snålare. Teknikens Värld åkte till semesterön Mallorca i Medelhavet för att få en försmak av vad som komma skall. Var bantningskuren lyckad?
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Mazda 2 Provkörning av Mazda 2

    2007-06-28: 100 kg lättare än sin föregångare och 200 kg lättare än farliga konkurrenten Peugeot 207. I klartext betyder det lägre förbrukning och därmed mindre miljöpåverkan. Äntligen någon som går mot strömmen.
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Volvo V50 D5 Provkörning av Volvo V50 D5

    2007-06-28: De mindre Volvo-modellerna S40 och V50 justeras upp för att hänga på de större V70 och S80. Delvis ny design är det främsta säljargumentet för småttingarna.
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Volvo V50 Provkörning av Volvo V50

    2007-06-25: Det osar bränt om orderblocken när V50 lämnar startblocken.
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Volvo S40 Provkörning av Volvo S40

    2007-06-25: Nya Volvo S40 har ett tydligt svenskt tilltal.
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Volvo S40 2,0T Provkörning av Volvo S40 2,0T

    2007-06-25: S40 med lättrycksturbo får fem nya hästar och tar plats i miljöklass 1.
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Audi S3 och Mazda 3 MPS Provkörning av Audi S3 och Mazda 3 MPS

    2007-01-11: . Dagen efter är det tack och lov torrt och 3:an får sin chans till upprättelse, om än på vanliga vägar. Den tekniska nivån samt PeO Kjellströms lyriska provkörningsrapport från München intygar bilens duglighet. Under skalet bygger Mazda 3 i grund och botten på samma komponenter som Volvo S40/V50 och Ford
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Volvo S40/V50 1,8F Provkörning av Volvo S40/V50 1,8F

    2005-09-13: 0,58, stad 0,98, blandad körning 0,73 liter/mil.*Enligt tillverkaren Volvo S40/V50 med etanolspis Volvos hittills enda miljöbil – gasdrivna Bi-fuel – säljer endast i 900 exemplar per år. Med tilläggsbokstaven F förväntas istället S40/V50 sälja över 4 000 bilar per år. Tacka etanolen för det. Vinsterna
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Ford Focus 1,8 Flexifuel Provkörning av Ford Focus 1,8 Flexifuel

    2005-08-02: . Samtidigt är intresset för miljöbilar på topp och allt fler lanseras. Toyota Prius är inne på andra varvet och blev Årets Bil 2005, Volvo S40/V50 kommer till försäljningshallarna runt årsskiftet med Focus nya Flexifuel-motor (där gasbilen V70 Bi-fuel redan står) och Saab drar sitt strå till stacken med 9-5
    Läs hela provkörningen

  • Provkörning av Mazda MX-5 Provkörning av Mazda MX-5

    2005-07-05: , snabbare, säkrare, stabilare, effektivare. Det blir en motor på 1,8 liter och en på 2,0. Samma basmaterial som i exempelvis Ford Focus och Volvo S40. Jag provkör tvålitersversionen. Den skjuter på bra men jag hade knappast gissat på 160 hästkrafter. Kraftutvecklingen är sportbilsmässig med det bästa
    Läs hela provkörningen

Ange fler kriterier här:

× Stäng